科技博客网站Business Insider上周早些时候刊文称，苹果悄悄从地图公司Here挖来多名员工。Here由奥迪、宝马和戴姆勒三大德国汽车厂商共同拥有。

职业社交网站LinkedIn的信息显示，苹果为位于柏林的一个Apple Maps团队从Here挖来至少6名员工，但实际数字可能更高。

一名不具名消息人士透露，苹果在趁着Here由诺基亚过渡给三大德国汽车厂商之际从Here挖人，“很简单，微软收购诺基亚手机业务后，Here陷入了混乱。苹果看到了机会，在柏林设立了一家机构，专门吸引地理信息系统(GIS)人才”。

上述消息人士称，“有3个人分别向我报怨说苹果在柏林设立一个机构，专门挖角Here的优秀人才。”这一消息得到另外一名消息人士的认同。

Business Insider称，消息人士表示，随着微软与德国汽车联盟达成交易，Here遭遇“人才流失。现在情况在好转，但地理信息系统人才已经很稀缺了”。

Here表示，它在柏林的员工数量由一年前的875人增加至970人。柏林是Here员工第三多的城市，包括今年在内的过去3年中员工数量一直在增长。

Here没有把员工流失当回事，该公司一名发言人向Business Insider表示，“在微软交易与我们被德国汽车厂商收购期间，柏林团队新增逾100人，同期内我们的全球销售出现大幅增长。这一趋势在延续。我披露这些事实的原因是，它们与你们所获得的信息相左。”

上周早些时候，上述Here发言人说，“由于Here在把柏林打造为科技社区方面发挥了重要作用，因此，其他公司想挖我们的人才没有什么好奇怪的。但人才流动是双向的，部分柏林分部员工以前曾就职于苹果、谷歌、IBM、微软、亚马逊等公司。”

Business Insider表示，苹果从未公开证实在柏林设有机构。两名柏林科技界人士向Business Insider表示，他们没有听说苹果在柏林设有机构。

德国《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine)4月份刊文称，苹果在利用一座位于柏林的秘密实验室开发自主品牌汽车，该实验室有15-20名拥有工程、软件、硬件和销售背景的员工。彭博社10月刊文称，苹果放弃了生产汽车整车的计划，转而开发可以向其他汽车厂商出售的自动驾驶系统。

苹果未就此置评。

苹果从Here挖来的员工包括：

·康·德兰(Khang Tran)——Here高级软件工程师，本月加盟苹果，职位是软件工程师。

·吉尔伯特·舒尔茨(Gilbert Schulz)——Here项目经理，4月份加盟苹果，目前就职于Apple Maps团队。

·康斯坦丁·辛涅特西(Konstantin Sinitsyn)——Here高级软件工程师，今年11月加盟苹果，职位是软件工程师。

·曼弗雷德·赖希(Manfred Reich)——Here东欧地区地图和内容负责人，2015年7月加盟苹果，此前在Here Maps工作7年时间，目前就职于Apple Maps团队。

·安德烈·阿森蒂夫(Andrey Arsentyev)——Here Maps产品经理，2015年5月加盟苹果，目前就职于Apple Maps团队。

·托尔斯滕·克伦茨(Torsten Krenz)——Here主管，在Here任职逾两年半，2014年8月加盟苹果，目前就职于Apple Maps团队。

在被问及苹果在柏林从Here挖来的员工数量以及他们目前的工作岗位时，辛涅特西表示，“我感谢你对此事的兴趣，但很抱歉，我不能回答这个问题。”

目前尚没有其他前Here员工向Business Insider透露这方面的消息

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